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Renault Koleos 2017:Un nuevo perfil

Renault Koleos 2017:Un nuevo perfil Fotos: Andres Escobar - Revista e-Go

Desde su lanzamiento en el 2006 en el Mundial del Automóvil de Paris, la Koleos no había recibido cambios más allá de algo cosmético, pero el rediseño y modificaciones que recibió para su presentación en 2016 dejan a la vista un interesante producto en la categoría de las SUV.

Sin nada que envidiarle a algunas de sus competidoras, la nueva Koleos 2017 se presenta robusta, moderna y tecnológica. Viene con una muy actualizada propuesta de interactividad para sus ocupantes, no solo en entretenimiento, sino para su apropiada conducción.

Detalles como el tablero con opciones de coloración y diseño para que su piloto este más confortable y menos distraído en la conducción o la enorme pantalla táctil centralizada con el nuevo sistema R-Link2 que hace más fácil la interactividad entre conductor-pasajeros-máquina y que a la vez, sea más intuitiva, hacen que se destaque un poco más del resto de la categoría.

Aunque para Colombia vienen en dos versiones, una de entrada (Zen) y otra de lujo (Intens) comparten la misma motorización a gasolina de 2.5 c.c. de 170 hp, 233 nm de torque, con una relación de compresión de 10:1 y caja automática CVT. Además vienen con el mismo paquete de seguridad.

Sin embargo existen diferencias como los rines y llantas, la pantalla central, software de entretenimiento, tapizado de las sillas, radio, techo panorámico, transmisión 4x4, entre otros, que marcan una diferencia de precios notable (Zen $97.900.000 Intens $113.900.000).

 

Por fuera

Visualmente, el exterior de la nueva Koleos es muy llamativo con formas más rectas y amplias. Muy diferente al diseño anterior que era más curvo y se veía más cerrado. Lo que más focaliza la mirada inicial es el diseño robusto del capot y de su persiana que se diluye con los faros frontales y con el gran rombo de Renault. En los faros encontramos tecnología de punta con luces LED en todo el conjunto, con una excelente potencia y profundidad de campo. También se destacan las luces día integradas al bomper.

Lateralmente se ve larga y amplia. La proporción del techo y ventanas es más baja que el tamaño de las puertas, dando una sensación visual muy deportiva. Las manijas delanteras no tienen las típicas chapas para introducir la llave sino un botón que se activa por acercamiento con el módulo de apertura que es un control remoto de buen tamaño. Este módulo permite encender el vehículo con el botón de StarStop.

Si se visualiza desde atrás, el diseño mantiene las curvas delanteras y parece un reflejo del bomper frontal. Los stops vienen con luz LED y la apertura de la puerta trasera es eléctrica.

 

Conduciendo

En cuanto a la conducción es una camioneta apropiada para desenvolverse en el tráfico de la ciudad o carretera. Arranca y responde muy bien, en subidas y curvas es muy bueno su desempeño, lo mismo que en terrenos difíciles, pero atención, no es un vehículo para escalar paredes o hundirla en lodo hasta el borde de las ventanas. Es una SUV con prestaciones 4x4 (en la versión Intens) que nos puede sacar eventualmente de una situación difícil y que es más citadina que rural. Tampoco es un auto de carreras que hace el ¼ de milla en 10 segundos, ya que está pensada en la familia. Que visualmente genere una sensación de respeto y robustez es otra cosa, siendo este un factor todavía determinante en algunos compradores.

Se parquea fácil, independientemente del asistente de parqueo que nos ayuda con la actividad, los sensores de aproximación son muy buenos y por estar ubicados alrededor de la camioneta, no solo atrás y adelante, permiten hacer esta tarea diaria fácilmente.

El consumo de gasolina no es tan alto como uno pensaría por el tipo de motor y el peso del mismo vehículo (2.157 kg) pues en la prueba de manejo nos dio una media de 33km en ciudad y 45km en carretera.

 

Por dentro

En cuanto a su interior, la nueva Koleos es más espaciosa que su predecesora, y de por si es más amplia y cómoda que algunas de sus competidoras, haciéndola un lugar ideal para la familia. La silla de bebe se acomoda muy bien y los adultos en las sillas traseras tienen buen espacio para sus piernas. El tamaño del baúl es amplio con una capacidad de 942 litros.

Las sillas delanteras son cómodas y en la versión Intens, la silla del piloto viene eléctrica con varias posiciones. La distribución de la pantalla de información del piloto es muy moderna y permite configurar 4 diseños de pantalla con 5 colores.

La pantalla central o de entretenimiento viene con varios servicios como información de mapas, radio, consumos de combustible, configuración de teléfono, información de los sensores de proximidad y del Easy Park Assist, visualización de la cámara trasera, presión de llantas, entre otros. Permite ver videos y fotos desde una USB y la versión Intens viene con sonido envolvente Bose.

Se puede preveer que esta nueva Renault Koleos se convertirá en un fuerte jugador dentro del mercado de las SUV que se venden en el país, ya que le favorecen la buena combinación de diseño – tecnología – precio, además del respaldo postventa que puede ofrecer la marca a sus clientes.

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Nuestro agradecimiento a Renault Colombia por permitirnos probar este vehiculo.

Last modified onFriday, 22 December 2017 20:17

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